阿隆索的赛车标志着第一轮云顶集团中的最佳战绩

2019-07-01 06:15:23

作者:南盛鸠

费尔南多·阿隆索车队的丰田TS050混合动力车是勒芒24小时耐力赛第一轮云顶集团中发挥最快的,这是世界耐力锦标赛的第二轮比赛,该赛事在加泰罗尼亚赛道举行至午夜。萨尔特。

在晚上两个小时的第一场比赛中,丰田8号(#8)已经达到了午夜时间,以3:17.270的成绩创造了更好的战绩,由日本Kazuki Nakajima完成了他给出的31圈中的第二圈。原型,LMP1类别。

费尔南多·阿隆索已经爬上车前1小时6分钟到达午夜,并且在他的日本队友再次驾驶之前已经行驶了11圈。

另外一辆丰田(#7)在三次排位赛第一轮中获得33圈之后排名第二,证实了两辆日本混合动力原型车可以行使的明显优势,如果他们在比赛中设法可靠的话。

在下午4个小时的自由练习中,小林神井以7号车的速度最快(3.18.718),其他丰田则为0.557。

因此,在下午四个小时的自由练习赛之后,在晚上,丰田已经恢复成为Sarthe布局原型新原型车中最快的车型。

俄罗斯SMP赛车队(StéphaneSarrazin(法兰克福机场),Egor Orudzhev(RUS)和Matevos Isaakyan(RUS)),第17辆车是第三辆,最佳丰田的2,213辆。

Rebellion Racing车队的两辆车发生了类似情况,其中2,392号为1号,2,875号为3号。似乎这两辆瑞士车之间的差异将会更低,但时间已证实相反。

像勒芒一样,周四的一天是为最后两场排位赛预留的,之后将在比赛开始时形成起跑线,这是传统赛事在周六的一轮比赛后开始的。下午3点

在最后两场排位赛之后,周五赛车休息和比赛的节日特征以及飞行员穿越勒芒街头的游行将获得所有的兴趣。

这是勒芒24小时耐力赛第一场预选赛中头等舱(LMP1)前七支球队的最佳时期:

0.1。 #8丰田Gazoo赛车 - 丰田TS050混合动力车(JAP)

SébastienBuemi(SUI)3:17.270

Kazuki Nakajima(JAP)

费尔南多·阿隆索(ESP)

0.2。 #7丰田Gazoo赛车 - 丰田TS050混合动力车(JAP)

Mike Conway(GBR)在0.107

Kamui Kobayashi(JAP)

JoséMaríaLópez(ARG)

0.3。 #17 SMP Racing - BR Engineering BR1-AER(RUS)

StéphaneSarrazin(FRA)至2,213

Egor Orudzhev(RUS)

Matevos Isaakyan(RUS)

0.4。 #1 Rebellion Racing - Rebellion R13-Gibson(SUI)

AndréLotterer(ALE)至2,392

Neel Jani(SUI)

布鲁诺·塞纳(BRA)

0.5。 #3 Rebellion Racing - Rebellion R13-Gibson(SUI)

托马斯劳伦特(FRA)至2,675

Mathias Beche(SUI)

Gustavo Menezes(美国)

0.6。 #10 DragonSpeed - BR Engineering BR1-Gibson(美国)

Henrik Hedman(SWE)至3.840

本汉利GBR)

Renger van der Zande(全国民主联盟)

0.7。 #11 SMP Racing - BR Engineering BR1-AER(RUS)

维塔利佩特罗夫(RUS)至4,138

米哈伊尔·阿莱辛(RUS)

简森巴顿(GBR)。

精彩推荐:云顶集团平台